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智慧桥(qiao)•综合导航(hang)系统

智慧(hui)桥•综合导航(hang)(hang)系统(tong)(HLD-INS 600)主要由隔离冗(rong)余网络(luo)连接的多功(gong)(gong)能(neng)(neng)工(gong)作(zuo)站(zhan)组成,可(ke)根据用户实际(ji)需求配(pei)置工(gong)作(zuo)站(zhan)数量,实现信息和功(gong)(gong)能(neng)(neng)的融(rong)合。每(mei)一个工(gong)作(zuo)站(zhan)都能(neng)(neng)提供航(hang)(hang)线规划、航(hang)(hang)行(xing)监控、避碰、航(hang)(hang)迹控制(zhi)、航(hang)(hang)行(xing)状态及数据显(xian)示、中央报警管理等(deng)任务功(gong)(gong)能(neng)(neng)。该(gai)系统(tong)无缝集成了(le)位(wei)置、航(hang)(hang)向、速度及周边目(mu)标等(deng)各种航(hang)(hang)行(xing)安全相(xiang)关(guan)的数据,具有(you)(you)一致的用户接口(kou)设计,方(fang)便船(chuan)员使用,能(neng)(neng)够有(you)(you)效减轻船(chuan)员负担,更有(you)(you)效的完成航(hang)(hang)行(xing)工(gong)作(zuo)。

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智慧(hui)桥•综合导航(hang)(hang)(hang)(hang)系(xi)(xi)统(HLD-INS 600)主(zhu)要由隔离冗余网络连(lian)接的多功(gong)能(neng)(neng)工(gong)作站(zhan)组(zu)成(cheng)(cheng),可根据用(yong)户实际需(xu)求配(pei)置工(gong)作站(zhan)数量,实现信(xin)息和(he)功(gong)能(neng)(neng)的融(rong)合。每一个工(gong)作站(zhan)都能(neng)(neng)提供航(hang)(hang)(hang)(hang)线规划、航(hang)(hang)(hang)(hang)行(xing)(xing)监控(kong)(kong)、避碰、航(hang)(hang)(hang)(hang)迹控(kong)(kong)制、航(hang)(hang)(hang)(hang)行(xing)(xing)状态及数据显示、中央报警管(guan)理等任务(wu)功(gong)能(neng)(neng)。该系(xi)(xi)统无缝集(ji)成(cheng)(cheng)了位置、航(hang)(hang)(hang)(hang)向(xiang)、速(su)度及周边目(mu)标等各种航(hang)(hang)(hang)(hang)行(xing)(xing)安(an)全相关的数据,具有一致的用(yong)户接口设计,方便船员(yuan)使用(yong),能(neng)(neng)够有效减轻船员(yuan)负担,更有效的完(wan)成(cheng)(cheng)航(hang)(hang)(hang)(hang)行(xing)(xing)工(gong)作。

智慧桥•综(zong)合导航系统(HLD-INS 600) 完全满足IMO规范(fan)MSC.252(83)和国际标准IEC 61924-2。并通(tong)过(guo)CCS和DNV- GL型式认证(zheng) 。

稳定的系统架构

● HLD-INS 600采用两套相(xiang)互(hu)隔离冗余的千兆网进行通信,提升了系统(tong)的冗余性和可靠性。

● 所有的任务工作(zuo)站采(cai)用相同的硬(ying)件和(he)软件。

● 主机为超小型无(wu)风扇工业(ye)计算(suan)机,配备工业(ye)级固态硬盘,适合在(zai)海上长期(qi)稳定运(yun)行,显(xian)示(shi)器采用航海专用显(xian)示(shi)器,满足旧IEC 60945标准, 性(xing)能稳定,寿命长。

 

多功能工作站

● 每一(yi)(yi)台工(gong)作(zuo)站(zhan)(zhan)都是(shi)一(yi)(yi)台多任务(wu)/功(gong)能的(de)工(gong)作(zuo)站(zhan)(zhan),都具(ju)备航线规划、航行监(jian)控(kong)(kong)、避碰、航迹控(kong)(kong)制、航行状(zhuang)态及(ji)(ji)数(shu)据显(xian)示、中(zhong)央报警管理以及(ji)(ji)航迹功(gong)能。

 

信息融合

● 统一参照系(xi)(xi)统(CCRS)对所有传感器数据,进行(xing)有效性(xing)(xing)、合理性(xing)(xing)以及(ji)完整性(xing)(xing)检查,并统一参考导航位置点(dian),最后转发到系(xi)(xi)统的每一个模块,确保(bao)系(xi)(xi)统中(zhong)每一个模块使用的都是相同(tong)的数据。

 

中央报警管理

● 中央报管理提供了全系统的报警的分级呈现和处理功能,报警按照不同的优先级、不同的类別以及不同的状态,排列在报警(jing)窗口,方便船员优先处理紧急和重要的报警。系统还提供24小时之内的报警历史供查看。

增加安全

● CCRS实现所(suo)有(you)传感器数(shu)据健康检(jian)查、自(zi)动择(ze)优选用及参照统一(yi),保(bao)证系(xi)统中所(suo)有(you)模块使用相同(tong)的(de)数(shu)据。

● 中(zhong)央报警(jing)管理(li)系统(CAM/BAMS)提供所有报警(jing)的(de)分级呈现(xian)和处理(li),减少当前(qian)急需关注的(de)报警(jing)数量(liang),降(jiang)低驾驶员因繁杂报警(jing)而忙中(zhong)出(chu)错的(de)可(ke)能(neng)。

● 提供电(dian)子(zi)海图、雷达和AIS叠(die)加(jia)显(xian)示,电(dian)子(zi)海图上气(qi)象叠(die)加(jia),NAVTEX叠(die)加(jia)显(xian)示,方(fang)便识别风险、保(bao)障航行(xing)安(an)全。

● 冗余的多任务工作站设(she)计,降低单(dan)个(ge)雷达、海图或其(qi)他单(dan)点(dian)故障对航行的影响。


提高效率

● 多任(ren)务(wu)工(gong)作站支持在一(yi)个工(gong)作站上(shang)完(wan)成(cheng)多种任(ren)务(wu)。

● 所有任务(wu)工作站(zhan)使用统一的数据(ju),方便(bian)船员查看(kan)和(he)使用,提高效率。

● 航(hang)迹控制能全航(hang)程控制船舶(bo)按预定(ding)航(hang)线航(hang)行。

● 所有工作(zuo)(zuo)站(zhan)的软件界面风(feng)格统一,方便及(ji)时操作(zuo)(zuo)。

 

Hi-Cloud船舶远程信息服务

● Hi-Cloud 提供船岸(an)间信息互通,岸(an)端设(she)备(bei)可以(yi)是(shi)客(ke)(ke)户终端或移动终端。客(ke)(ke)户可以(yi)随(sui)时(shi)随(sui)地了(le)解船舶的状态和(he)设(she)备(bei)的状况,实现对船舶的高效(xiao)管理和(he)远程(cheng)技术服务。

海兰(lan)信在美国(guo)、法国(guo)、俄罗斯、比利时、西班牙、加拿大、巴西、印度(du)、韩国(guo)、新(xin)加坡等40多个国(guo)家和地区建立了100多个服(fu)务(wu)(wu)网点,建立了一支(zhi)专业(ye)高效的(de)服(fu)务(wu)(wu)团队和可提(ti)供全(quan)球及时响应的(de)服(fu)务(wu)(wu)网络。及时、快(kuai)捷的(de)全(quan)球售后服(fu)务(wu)(wu),最大限(xian)度(du)地保障客户的(de)利益(yi)。


其他设备
智能船整体方案智慧桥•综合导航系统雷达电子海图显示与信息系统船舶操舵控制系统HLD-SC 600/HLD-TSC600船载航行数据记录仪船舶远程监控管理系统机舱自动化系统